Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Chihuahua · Chihuahua

Artículo 82

Artículo 82. Infraestructura vial ciclo inclusiva. Las calles y banquetas deben ser incluyentes y seguras para ciclistas, por lo que las autoridades competentes del Estado y los Municipios, deberán cumplir, como mínimo, en sus proyectos de planeación, diseño, rediseño, operación y mantenimiento y estacionamiento, con los siguientes criterios de ciclo inclusión: Seguridad.

I. Bajo riesgo de colisiones graves con otros vehículos u objetos fijos.

II. Respeto a la preferencia de paso del ciclista.

III. Separación con tránsito pesado o rápido.

IV. Baja velocidad y volumen de tránsito donde ciclistas comparten la calle.

V. Iluminación, actividad en la calle y zonas no aisladas. Continuidad.

I. Las trayectorias deben seguir la ruta más directa.

II. Tiempos reducidos en cruces e intersecciones.

III. Viajes en bicicleta origen-destino más rápidos que en automóvil. Coherencia.

I. Facilidad y seguridad para entrar y salir de la ruta.

II. Alta densidad de infraestructura ciclista.

III. Orientación: señalamientos adecuados y suficientes. Confort.

I. Ancho efectivo exclusivo o compartido suficiente.

II. Pavimentos suaves y continuos.

III. Superficies limpias de materiales y sin registros o rejillas riesgosas.

IV. Pendientes lo menos fuertes posibles.

V. Sin cruces a desnivel innecesarios. Atractivo.

I. Los ciclistas no reducen el nivel de confort de las personas peatonas.

II. Infraestructura verde, materiales sustentables y suelo permeable.

III. Árboles y sombras.

IV. Bajos niveles de ruido y concentración de contaminantes atmosféricos.

V. Acceso a estacionamiento seguro para bicicletas. Adaptabilidad.

I. Integración con los servicios de transporte público.

II. Flexibilidad en el diseño y factibilidad de ampliación.

III. Dimensionamiento adecuado para cubrir demanda futura. Con independencia de lo establecido en el presente artículo, las autoridades responsables deberán considerar para la planeación, diseño, rediseño, operación y mantenimiento de infraestructura vial ciclo inclusiva, los manuales y prácticas internacionales que se generen en la materia.

Comparamos este texto con su fuente el 29 de septiembre de 2026. Fuente oficial: congresochihuahua2.gob.mx.

Pregúntale a RíoLex

¿Tu caso tiene que ver con este artículo?

Escríbelo con tus palabras. RíoLex responde citando este artículo y los demás que apliquen, para que compruebes cada dato.